鋁與鋼的密度比為1:3，鋁模取代鋼模在質(zhì)量方面可節(jié)約1/2。采用鋼-鋁復(fù)合模。鋁合金模的成本約比鋼模低15%以上。 鋁模制造時(shí)間比鋼模的短得多，因此占用資金的時(shí)間少，優(yōu)勢(shì)明顯。 

鋁模的切削加工成本可比鋼模的低35%，對(duì)鋁模完全可用如下的工藝加工：補(bǔ)焊（修補(bǔ)與矯正焊接）、表面硬化處理（陽(yáng)極氧化、化學(xué)鍍與鍍鎳等），鋼模的銑削時(shí)間比鋁模長(zhǎng)5~10倍、鉆孔時(shí)間長(zhǎng)5倍、電火花加工時(shí)間長(zhǎng)4倍、拋光時(shí)間長(zhǎng)3~4倍，切削工具壽命比切削鋼模的長(zhǎng)4倍。 用鋁鋼復(fù)合模能夠大大縮短加工時(shí)間，節(jié)約加工成本。   

典型合金有：2A12、2024、5052、5754、5083、6061、7075等。   

產(chǎn)品特點(diǎn)：強(qiáng)度高、機(jī)加工性能優(yōu)良。

消費(fèi)電子；

  電子電器制造企業(yè)在世界范圍內(nèi)占據(jù)有利的競(jìng)爭(zhēng)位置，實(shí)現(xiàn)讓產(chǎn)品更輕、更薄、更耐用的愿望。鋁合金擁有良好的可加工性和導(dǎo)電性，是絕佳的散熱材料。能按照客戶(hù)需求提供各類(lèi)擠壓型材，適用于大功率變電裝置、穩(wěn)壓電源、通訊電源、凈化電源、廣播電視發(fā)射裝置、逆變電源等各種大型電源產(chǎn)品，也用于自動(dòng)控制儀表等電力電子產(chǎn)品領(lǐng)域。 

  使用鋁制散熱器元件，能夠滿(mǎn)足電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求，也是提高功率器件使用壽命。鋁合金板材也用于制造各種電子面板、電器柜體箱體。

典型合金有：2024、2A12、5052、5754、6061、7075等。 

產(chǎn)品特點(diǎn)：強(qiáng)度高、機(jī)加工性能優(yōu)良，散熱性能良好。

醫(yī)療機(jī)械：

 鋁合金在醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用廣泛，早期簡(jiǎn)單的器械類(lèi)包括拐杖、輪椅、擔(dān)架、助力器、油膏缸、消毒盒、病床等等。

   得益于醫(yī)療技術(shù)的飛速發(fā)展，大型的醫(yī)療設(shè)備越來(lái)越多，鋁合金由于其良好的塑性和加工性能，以及輕量化，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，因此在各種大型醫(yī)療設(shè)備上越來(lái)越多使用，比如超聲波設(shè)備，CT設(shè)備，激光治療設(shè)備等。

典型合金有：5052、5754、5A06、5083、6061、6082等

產(chǎn)品特點(diǎn)：耐腐蝕及焊接性能好、疲勞強(qiáng)度高。 

化工容器：

5000系鋁合金材料具有良好的抗腐蝕性和可焊接性能，用鋁合金制造的罐體，內(nèi)部不需要任何防護(hù)涂層就可以運(yùn)輸各種液體或者液化氣，并且因?yàn)榛旧蠜](méi)有腐蝕，從而保證油品更清潔，罐體強(qiáng)制報(bào)廢后回收價(jià)值也更高同時(shí)，因?yàn)殇X合金具有良好的導(dǎo)電性能，很少集聚靜電在罐體上，所以不會(huì)產(chǎn)生火花而導(dǎo)致爆炸，而且鋁合金能很好的吸收罐體在碰撞時(shí)所產(chǎn)生的瞬間能力，不會(huì)造成罐體開(kāi)裂而產(chǎn)生泄漏。也因?yàn)楣摅w的重量大大減輕，車(chē)身的重心相應(yīng)降低，從而降低罐車(chē)側(cè)翻的可能性。這也是BP,SHELL等國(guó)際石油巨頭強(qiáng)制使用鋁合金罐體運(yùn)輸石油的原因。 

  適用于油罐車(chē)和其他化工運(yùn)輸車(chē)罐體所需的5083、5182等鋁合金板材產(chǎn)品，具有大規(guī)格、中強(qiáng)度、高質(zhì)量表面、高成形性的特點(diǎn)，并具有良好的抗腐蝕性能和焊接性能，以及可回收性。不但安全可靠也利于環(huán)保，特別是5083-H321鋁合金在低溫下，韌性和強(qiáng)度會(huì)提高，很適合用在運(yùn)輸船液化天然氣（LNG）貯罐。 

典型合金有：5052、5083、5182、5454等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：強(qiáng)度高、機(jī)加工性能優(yōu)良，抗腐蝕性強(qiáng)，可回收，力學(xué)性能、抗剝落腐蝕及晶間腐蝕性能優(yōu)異

船舶運(yùn)輸：

  鋁合金板材在船舶及海洋工程中主要用在船體結(jié)構(gòu)及隔艙等上層建筑上，同時(shí)通常用小直徑鋁合金管材做管道，大直徑管材和棒材則用作船體架構(gòu)、桅桿構(gòu)件、梁柱等，為了使船體輕量化，有時(shí)會(huì)在船殼結(jié)構(gòu)上使用一些薄壁型材。鋁業(yè)的產(chǎn)品具有良好的強(qiáng)度、加工性能和耐腐蝕性，完全能夠適應(yīng)海洋應(yīng)用需要。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的合作，南南鋁掌握了先進(jìn)的船用鋁合金板和各類(lèi)擠壓型材的生產(chǎn)技術(shù)，為船舶及海洋工程提供前瞻性的支持。

典型合金有：5052、5754、5154、5086、5083、6005A、6082等

產(chǎn)品特點(diǎn)：耐腐蝕及焊接性能好、疲勞強(qiáng)度高。 

汽車(chē)工業(yè)：

  節(jié)能環(huán)保已成為當(dāng)今世界的主旋律，而高昂的能源費(fèi)用和材料的循環(huán)利用已成為汽車(chē)制造商正面臨的主要難題。當(dāng)此時(shí)機(jī)，鋁合金憑借其優(yōu)越的比強(qiáng)度、優(yōu)良的成型性和高效的循環(huán)利用率，逐步成為汽車(chē)制造商的寵兒，“鋁代鋼”已大勢(shì)所趨。

   目前隨著鋁合金工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，部分牌號(hào)鋁合金的強(qiáng)度和硬度已經(jīng)達(dá)到或超越鋼的指標(biāo)，而其重量比鋼大大地降低了。 隨著我國(guó)EA（新能源汽車(chē)）的高速發(fā)展，鋁合金作為汽車(chē)輕量化方向的主力，全鋁車(chē)身也成為重要賣(mài)點(diǎn)。

  鋁合金在汽車(chē)上的應(yīng)用可帶來(lái)諸多好處，比如:更高效，更高的強(qiáng)重比，可滿(mǎn)足復(fù)雜形狀的要求。在當(dāng)今燃料及環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的時(shí)期，鋁合金扮演著一個(gè)助推汽車(chē)輕量化及提升燃油能效的重要角色，從而幫助緩解能源及環(huán)境問(wèn)題。

典型合金有：5182、5083、6016、6011、6N12、6014、6181A、6009、6005A、6061、6082等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：成型性能好、烤漆硬化效果顯著。

航空航天：

  鋁合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好和成型性?xún)?yōu)良等一系列優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)良性能使鋁合金成為航空航天的重要材料。主要用于機(jī)身蒙皮、機(jī)翼及安定面蒙皮、機(jī)身隔框、油箱、連接件等結(jié)構(gòu)。

  通過(guò)鋁合金復(fù)合材料的應(yīng)用，航空航天飛行器上的外殼材料能夠降低5％-7％的密度，材料剛度提高7％，降低10％的重量，以此提高燃料效率，同時(shí)因?yàn)殇X合金材料的耐腐蝕性和良好的抗疲勞性及抗損傷容限性，延長(zhǎng)檢查間隔的時(shí)間，使得航天器的維護(hù)成本降低。 

較低的資本成本：鋁合金的相比鋼材具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

典型合金如：2024、7075、7475、7050、7150等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：高強(qiáng)、高韌、高抗損傷容限。